🛵 JNFN BMS Launches Next-Gen 13S–24S Active Balancing Smart BMS for E-Motorcycles
2026/08/18
JNFN BMS、次世代13S~24SアクティブバランシングスマートBMSをEバイク向けに発売
高効率1A双方向トランスフォーマーバランシングにより、シームレスなOEMプロトコル統合を実現。
JNFN BMSは、最新の革新的な「24ADC Eバイク専用アクティブバランシングスマートBMS」の発売を正式に発表しました。13Sから24Sのリチウムバッテリーパック向けに設計されたこの高度な保護ソリューションは、プロトコル非互換性や煩雑な配線変更といった鉛からリチウムへのレトロフィットにおける重要な課題を解決し、真のプラグアンドプレイアップグレードパスを提供します。
⚡ 主なハイライトと画期的な機能
🤝 1. OEMプロトコルとの深い統合
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📲 アプリデータ同期: バッテリーのリアルタイム電圧、残量、診断アラートが、車両の標準モバイルアプリとシームレスに同期します。
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📊 ネイティブダッシュボードSOC表示: 標準デジタルインストルメントクラスターでの正確なバッテリー残量表示により、ファントムドレインや急激な残量低下を防ぎます。
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🔋 オリジナルの充電アニメーション: 標準ダッシュボードの充電グラフィックを完全に保持し、オリジナルの工場出荷時のライディング体験を維持します。
🔌 2. 非破壊的なプラグアンドプレイ設計
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🧩 PIN2PIN航空コネクタ: 標準化された工場出荷時の航空ハーネスがOEMコネクタに直接対応し、簡単な取り付けを実現します。
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✂️ 配線カット不要: 露出配線や手動での再配線を排除し、ショップの作業時間と配線エラーのリスクを大幅に削減します。
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📐 コンパクトなフォームファクター: スリムなフットプリントで、様々な車両プラットフォームのEバイクバッテリーコンパートメントに簡単に収まります。
⚖️ 3. 1A双方向アクティブバランシング
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🔄 トランスフォーマーベースのアーキテクチャ: 最大1Aのアクティブバランシング電流を提供し、従来の低電流パッシブバランサーをはるかに凌駕します。
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⏱️ 迅速な電圧均等化: 長距離走行後や深い放電後の個々のセル電圧を迅速に均等化します。
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💤 超低待機電力: 最小限の0.5mAの待機電流で動作し、長期間のダウンタイム中のバッテリー消耗を防ぎます。
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🛡️ 効率的な冷却と長寿命化: 高効率のエネルギー伝達により、ほとんど過剰な熱を発生せず、単一セルの劣化を軽減し、パック全体のサイクル寿命を延ばします。

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